A edukiontzi-garabiaontzigintza-industriaren ustiapen-sektorean erabiltzen den garabirik handiena da. Edukiontzien zama edukiontzi batetik kargatzeko eta deskargatzeko diseinatuta dago.
Thebidalketa edukiontzi portiko garabiaBereziki prestatutako garabi-operadore batek garabiaren goiko muturrean kokatutako kabina barrutik eta orgatik esekita dago. Operatzailea da ontzitik edo kaitik edukiontzia altxatzen duena zama deskargatzeko edo kargatzeko. Oso garrantzitsua da itsasontzia zein lehorreko langileentzat (gantry-operatzailea, zamaketariak eta foruzainak) adi egotea eta haien arteko komunikazio egokia mantentzea istripurik ez izateko.
Euskarri-markoa: euskarri-markoa egitura erraldoia darmg edukiontzialegeari eta hedagailuari eusten dion garabia. Garabaren zeharkako mugimendua kailan egiteko, markoak errailetan muntatu edo gomazko pneumatikoen bidez soilik mugitu daitezke.
Zeharkako operadorearen kabina: euskarriaren behealdean sartuta dago, eta bertan, garabiaren operadorea, patioan garabiaren zeharkako mugimendurako, eserita eta funtzionatuko du.
Boom: boom-aedukiontzi-garabiauraren aldean giltzatuta dago, zama-eragiketaren edo nabigazioaren eskakizunaren arabera gora eta behera mugitu ahal izateko. Gantry txikiagoetarako, portutik gertu dagoen hegazkin eremu bat dagoenean, profil baxuko boomak erabiltzen dira, funtzionamenduan itzalita dagoenean gantryrantz tiratzen direnak.
Hedagailua: hedagailua operadorearen kabinarekin lotzen da trenbide-egituran eta augean, zama altxatzeko lepoan zeharka ere mugitu ahal izateko. Zabaltzailea bera ireki eta itxi daiteke altxatu beharreko tamainaren eta edukiontzi kopuruaren arabera. Eraikitako zabalgailu modernoak 4 edukiontzi batera altxa ditzake.
Gantry-ko operadorearen kabina: euskarriaren goiko aldean kokatuta, kabina % 80 gardena da, operadoreak karga eta deskarga eragiketa argia izan dezan.
buruz gehiago jakin nahi baduzudubidalketa edukiontzi portiko garabia, ongi etorria kontsultatzeko SEVENCRANE-ra!
