Thehabe bakarreko goi-garabiaLaneko karga seguruak 16.000 kg-ra igotzen ditu. Garabi-zubi-habeak banan-banan egokitzen dira sabaiaren eraikuntzara, konexio-aldaera ezberdinekin. Horrek espazioaren erabilera ezin hobea ahalbidetzen du. Jasotze-altuera gehiago handitu daiteke goialde oso baxua duen karramarro-kantoi bat erabiliz edo kate-polipasto bat, lekua oso laburreko orga-diseinuan. Beren bertsio estandarrean zubi-garabi guztiak kabledun kable hornidura-lerroarekin hornituta daude garabiaren zubian zehar eta kontrol-zintzilikarioekin. Irrati-kontrola posible da eskaeraren arabera.
Habe bakarreko puente-garabiak, zubi-garabi edo habe bakarreko eot (EOT) garabi elektriko gisa ere ezagunak, ezinbestekoak dira industria modernoetan. Makina polifazetiko hauek hainbat karga maneiatzeko eta materialen eta salgaien mugimendua errazteko diseinatuta daude, esku-lan minimoarekin.
Zubi-habea: lan-eremuaren zabalera hartzen duen habe horizontal nagusia. Zubiko habeak orga eta polipastoari eusten dio eta zama eramateaz arduratzen da.
Amaierako kamioiak: osagai hauek mutur bakoitzean muntatzen dirahabe bakarreko eot garabi, garabiak pistako habeetan zehar ibiltzeko aukera emanez.
Pista-habeak: 10 tonako puente-gabiaren habe paraleloak, garabiaren egitura osoa eusten dutenak, amaierako kamioiak mugitzeko gainazal leuna eskainiz.
Polipastoa: Karga altxatu eta jaisten duen mekanismoa, motor batek, engranaje-kutxak eta danbor edo kate batez osatua, kako batekin edo beste altxatzeko eranskin batekin.
Orga: polipastoa biltzen duen eta zubi-habean zehar horizontalean mugitzen den karga kokatzeko.
Kontrolak: operadore bati maniobra egiteko aukera ematen dion urrutiko agintea edo zintzilikarioa10 tonako puente-garabia, polipastoa eta orga.
