Gantry garabi mugikorra, funtsean, bi habek, bidaia-mekanismoek, igogailu-mekanismoek eta zati elektrikoek osatzen dute. Gantry garabi mugikorren altxatzeko ahalmena ehunka tonakoa izan daiteke, beraz, hau ere pisu handiko garabi mota bat da. Bada beste garabi mugikor mota bat, Europako motako habe bikoitzeko garabi garabiak. Pisu arina, gurpilen presio baxua, eremu itxi txikiagoa, funtzionamendu fidagarria eta egitura trinkoa hartu ditu.
Garabi mugikorra meategietan, siderurgia-fabriketan, trenbideetan eta itsas portuetan ere erabiltzen da. Habe bikoitzeko diseinuari etekina ematen dio ahalmen handiagoak, tarte handiagoak edo igoera altuera handiagoak dituena. Habe bikoitzeko garabiek normalean argitasun handiagoa behar dute garabien habe-mailako kotaren gainetik, kamioi igogailuak garabien zubiko habeen gainetik igarotzen baitira. Habe bakarreko garabiek pista-habe bakarra behar dutenez, sistema hauek, oro har, pisu hil baxuagoa dute, hau da, pisu arinagoak diren pista-sistemak erabil ditzakete eta lehendik dauden eraikinei euskarri-egiturak lotu ditzakete, ezin baitute lan astunak egin habe bikoitzeko garabi mugikorra bezala.
Gantry garabi mugikor motak hormigoizko blokeak eraikitzeko, altzairuzko habeak oso astunak eta egurra kargatzeko ere egokiak dira. Habe bikoitzeko garabia bi estilotan eskuragarri dago, A motakoa eta U motakoa, eta altxatzeko mekanismo integratua dute, normalean polipastoa edo karanoa.
Habe bikoitzeko garabia lan-zerbitzu desberdinetan horni daiteke, bere ahalmen baloratua bezeroen eskakizunetan oinarrituta dago. SEVENCRANEk ingeniariak garatzen eta konponbide pertsonalizatuak eraikitzen ditugu, garabi arin eta ekonomikoetatik hasi eta ahalmen handiko, pisu handiko eta soldatutako habe-kaxadun ziklopeetara.